SMA110A Оборудование для автосимуляторов, профессионально-учебное оборудование, автомобильное дидактическое оборудование I. Введение Автосимулятор — это устройство, которое помогает водителям тренироваться или учиться, имитируя реальные условия вождения и опыт вождения. Ниже приводится описание основных функций автосимулятора: 1.1 Моделирование реальных условий вождения Моделирование ситуации: Автосимулятор может моделировать различные дорожные условия, включая городские дороги, автомагистрали, горные дороги и т. д. В городских условиях можно моделировать путепроводы, перекрестки, туннели и т. д.; в условиях автомагистралей — пункты взимания платы, полосы обгона, туннели и т. д. Моделирование погодных условий и окружающей среды: Устройство может моделировать различные погодные условия, такие как дождливые дни, снежные дни, туманные дни и темные ночи. Эти модели помогают водителям практиковаться в действиях в различных сложных ситуациях в безопасных условиях. Моделирование опасных ситуаций: Устройство может моделировать опасные сценарии. Благодаря этим моделям водители могут научиться справляться с аварийными ситуациями в виртуальной среде и снизить напряжение при реальном вождении. 1.2 Обучение вождению и обратная связь Имитация рабочих компонентов: симулятор вождения оснащен рабочими компонентами, аналогичными компонентам реальных автомобилей, такими как рулевое колесо, сцепление, педаль газа, тормоз и т. д. Эти компоненты обеспечивают реальное ощущение контроля и помогают водителям освоить управление автомобилем. 1.3 Преимущества в плане безопасности и экономичности Высокая безопасность: симуляторы вождения позволяют тестировать опасные условия вождения и тренироваться в экстремальных условиях в безопасной среде. Это позволяет избежать риска аварий, которые могут возникнуть в реальной жизни. Сокращение потерь: благодаря обучению на симуляторе можно сократить потери реальных автомобилей, вызванные неправильным управлением со стороны обучаемых. Это не только экономит расходы на техническое обслуживание, но и продлевает срок их службы. Эффективность и экономичность: симулятор позволяет легко задавать условия испытаний, такие как характеристики автомобиля, дорожные условия и т. д. По сравнению с испытаниями реальных автомобилей, испытания на симуляторе не требуют производства большого количества испытательного оборудования, что позволяет экономить средства. Симуляторы вождения предоставляют водителям безопасную, эффективную и экономичную платформу для обучения благодаря высокореалистичному моделированию окружающей среды и богатому функционалу и широко используются в обучении водителей, разработке транспортных средств и исследовании дорожного движения. II.Параметры Аппаратное обеспечение и характеристики 1. Материал корпуса кабины: АБС-пластик + сталь, внешний вид кабины простой и элегантный, стильный и красивый. Приборная панель выполнена из деталей настоящего автомобиля, рулевой механизм собран из настоящего рулевого механизма с реальным количеством оборотов; крышка коробки передач имеет прочный интегрированный центральный канал, что обеспечивает ощущение настоящей машины. 2. Трансмиссия: Принцип работы коробки передач основан на оригинальной коробке передач Volkswagen Santana. Передачи: задний ход, первая передача, вторая передача, третья передача, четвертая передача, пятая передача и нейтральная передача (автоматическая коробка передач включает только передачу переднего хода, передачу заднего хода, нейтральную передачу и парковочную передачу). 3. Кабина: Кабина состоит из рулевого механизма, дроссельной заслонки, сцепления, ножного тормоза, ручного тормоза и других рабочих органов, включая сиденья. 4. Датчик: Рулевое колесо (высокоточный датчик угла поворота). Тормоз с масляным охлаждением (бесконтактный магнитный датчик)! 5. Рулевое колесо (новейшая технология обратной связи по усилию торсионной пружины) 6. Автокресло: Профессиональное, красивое и прочное. Регулируется спереди и сзади, подходит для подростков. 7. Другие компоненты: левый и правый указатели поворота, аварийка, звуковой сигнал, выключатель зажигания, главный выключатель питания, стеклоочиститель, дальний и ближний свет. Основной интерфейс программного обеспечения для управления автомобилем После появления начального экрана на интерфейсе отображаются: дроссельная заслонка, тормоз, рулевое управление, ход сцепления. Новый широкополосный симулятор вождения с углом обзора 120 градусов отображает различные индикаторы, текстовые подсказки, положение передач, результаты обучения, зеркала заднего вида (левое, правое, центральное) можно регулировать для изменения угла обзора. Функции и технические индикаторы: Выполняет активные и пассивные функции; Технические индикаторы визуального изображения; Визуальная сцена формируется компьютером в режиме реального времени в виде трехмерных изображений. Многостепенная математическая модель для реалистичной симуляции рулевого управления, торможения и ускорения автомобиля. Рабочие условия и характеристики Размеры (мм): дисплей 22*3 (длина 1480 x ширина 1370 x высота 1280) Ширина входа (мм): 850 Вес кабины (кг): 210 Дисплей: ЖК-дисплей 22*3 дюйма Максимальное разрешение дисплея: 5760×1080 Потребляемая мощность: 420 Вт Рабочее напряжение: 220 В переменного тока ±50 Гц Рабочая температура: 10–40 °C Относительная влажность: 20–90 % Стандарт реализации: JT/T 378-2014. III. Описание деталей изделия (общее) Номер Наименование 1 Экран дисплея 2 Сиденье водителя 3 Рычаг регулировки угла наклона сиденья 4 Ручной тормоз 5 Ремень безопасности 6 Рычаг переключения передач 7 Ключ зажигания 8 Рулевое колесо 9 Панель приборов IV. Описание продукта (центральная консоль) № Название 1 Педаль сцепления 2 Педаль тормоза 3 Педаль акселератора 4 Ручка регулировки света 5 Рычаг регулировки указателей поворота 6 Рычаг регулировки стеклоочистителя 7 Переключатель двойной вспышки 8 Выключатель питания устройства 9 USB-порт
