SMA094A Тренажер для обучения вождению автомобилей DOHC VVTI, учебное оборудование для автомобильной техники, дидактическое оборудование, образовательное оборудование.Обзор
Модель двигателя: оригинальный двигатель Passat. Рабочий объём: 1,8 л.
Класс моторного масла: API, стандарт SG. Аккумуляторная батарея: необслуживаемая.
Вся конструкция рамы выполнена из квадратных труб толщиной 40*40*2 мм и уголкового профиля международного стандарта, сваренных бесшовным способом. Поверхность обработана высокотемпературным напылением пластика после полировки, что обеспечивает антикоррозийную защиту, устойчивость к старению и долговечность. В нижней части рамы установлены универсальные самоблокирующиеся ролики, что облегчает перемещение во время обучения.
Компоненты: двигатель, трансмиссия, сцепление, приборная панель, система рулевого управления, система автоматической коробки передач, тормозная система, сиденья, рулевое колесо и т. д.
Это позволяет студентам понять конструкцию и принцип работы автомобиля в целом. На раме моделируются распространённые неисправности, студенты могут анализировать, выявлять и диагностировать их в процессе поиска и устранения неисправностей, развивая у студентов навыки анализа, обнаружения и диагностики неисправностей.
Это наглядно продемонстрировало состав, структуру и компоненты электрической системы всего автомобиля, работа которой осуществляется посредством передачи данных.
Система освещения управляется физическим и аналоговым переключателями, и позволяет фиксировать неисправности в цепи.
Система запуска/зарядки может использовать мультиметр для измерения напряжения и тока в каждом соединении цепи, что позволяет фиксировать неисправности в цепи.
Система зажигания двигателя позволяет непосредственно наблюдать состояние зажигания поршня и фиксировать соответствующие неисправности.
Она позволяет непосредственно наблюдать процесс впрыска масла в каждый маслораспределитель, влияние ограничителя на количество впрыскиваемого топлива и неисправность обрыва цепи топливного насоса высокого давления.
Приборы используют аналоговый сигнал с каждым датчиком, что позволяет фиксировать соответствующие неисправности.
