SMA097A Тренажер для отработки навыков управления гибридной силовой установкой (бензин-электрическая) Toyota Prius 1.5L Автомобильное дидактическое оборудование Учебное оборудованиеi. О продукте
Устройство разработано на основе гибридного бензиново-электрического двигателя Toyota Corolla для имитации запуска двигателя, ускорения, замедления и других действий с целью иллюстрации структуры и принципа работы гибридного бензиново-электрического двигателя.
ii. Особенности
1. Полная и оригинальная гибридная силовая система от автомобиля Toyota Corolla, все системы работают корректно, как в гибридном автомобиле.
2. На панели нанесена цветная схема и принципиальная схема работы, которые не выцветают. Обучающиеся могут изучать и анализировать принцип работы системы управления гибридной силовой установкой, используя схему и реальные компоненты.
3. Учебный стенд оснащен приборной панелью и многофункциональным дисплеем для иллюстрации изменений параметров в процессе передачи мощности, скорости, индикатора давления топлива и индикатора неисправности электронной системы управления.
4. На панели установлены клеммы для обнаружения сигналов. Операторы могут использовать мультиметр и осциллограф для обнаружения электрических сигналов (таких как сопротивление, напряжение, ток, частота) с контактов различных датчиков и исполнительных механизмов, блока управления двигателем и блока управления гибридной силовой установкой.
5. Учебный стенд оснащен диагностическим разъемом OBD II, который позволяет подключаться к автомобильному декодеру для считывания кодов неисправностей, сброса кодов неисправностей и считывания потока данных от двигателя и системы управления гибридной силовой установкой.
6. На стенде установлен контроллер дроссельной заслонки для ускорения и замедления.
7. На учебном стенде установлены главный выключатель питания, защита бачка охлаждающей жидкости, защита маховика и другие защитные устройства.
8. Установлены блокируемые колесики для обеспечения возможности блокировки и перемещения стенда.
9. Язык данного оборудования — английский или язык, адаптированный под нужды заказчика.
10. К оборудованию прилагается руководство по эксплуатации, содержащее описание оборудования, методы работы, описание компонентов и принципов работы, описание процесса устранения неисправностей и поиска и устранения неисправностей. Это полезно для обучения и повышения квалификации. 11. Оснащенная беспроводной системой регистрации и оценки неисправностей, система позволяет учителям регистрировать неисправности с помощью планшетного ПК, а затем просить учеников обнаружить и найти неисправность. Это помогает учителям отслеживать успеваемость учеников, а также улучшает их навыки поиска и устранения неисправностей. Не менее 16 неисправностей.
12. Соответствие стандартам ISO и CE.
iii. Основные параметры
1. Рабочее напряжение: 12 В постоянного тока
2. Тип топлива: 92 RON (Китай)
3. Топливный бак: 10 л, с датчиком уровня топлива
4. Рабочая температура: от -40℃ до +50℃
5. Габариты упаковки: 1900 * 1300 * 2150 мм (Д*Ш*В)
6. Вес брутто: 640 кг
iv. Основные составляющие компоненты:
Панель обнаружения и управления (с различными клеммами обнаружения и цветной принципиальной схемой), бензиновый двигатель EFI (модель 8ZR-FXE: четыре цилиндра, четыре такта, 16 клапанов, DOHC, с VVT-i, максимальная мощность 73 кВт, максимальный крутящий момент 142 Н·м) с блоком управления, E-CVT, блок управления гибридной силовой установкой, никель-металл-высоковольтная батарея (201,6 В, 6,5 А·ч, 168 элементов) с блоком управления, инвертор, приборная панель, манометр топлива, вакуумметр, диагностический разъем OBD II, кнопка запуска одним нажатием, высоковольтный кабель, рычаг переключения передач, переключатель режимов движения, тормозная система, манометр топлива, вакуумметр, MG1 (синхронный двигатель с постоянными магнитами, максимальное системное напряжение постоянного тока 650 В), MG2 (синхронный двигатель с постоянными магнитами, максимальная выходная мощность 53 кВт, максимальный выходной крутящий момент). 207 Н·м), топливный бак, бензиновый насос (включая свечу зажигания), регулятор дроссельной заслонки, впускные и выпускные патрубки (включая защитные кожухи), расширительный бачок системы охлаждения (включая защитный кожух), вентилятор охлаждения, выхлопная система, система подачи воздуха, аккумулятор 12 В, реле, предохранители, главный выключатель питания, переключатель режимов EV MODE / ECO MODE / PWR MODE, беспроводная система обнаружения и оценки неисправностей с помощью планшетного ПК, передвижная рама (с фиксируемыми колесиками).
